El noster fren a man vertical cumpetitif idraulich a la deriva de cursa l’è un compunent de volta precisiun prodott duperand la tecnologia avanzada de cuntrol numerich del urdinaduur (CNC). L’è prugetà per l’installaziun e el funziunament urizuntal, furnend un cuntrol manual del frenà afidabil e ergonomich. El prucess de lavuraziun CNC garantiss una precisiun dimensiunal eceziunal, una finitüra superficial superiur e una prestaziun coerent, rendend ideal per aplicaziun esigent in di macchin automobilistich, aerospaziai e indüstriai.
Introduziun del prudut
El material pœu vèss 6061-T6 o 7075-T6 o acciaio legà
Parametri tecnich
Freno a man – Vertical (VHB)
|
|
|
|
Dimensiun del profil (mm) |
248 x 777 x 437 (VHB) |
|
Telaio de la scatola del pedal |
Palta de bas de billetta de aluminio e anodizar in culur diferent. |
|
Cilinder principal |
Dimensiun 0,625", 0,7", 0,75, 0,875", 0,938", 1.000", CNC lavurad en billetta de aluminio |
|
Riserva |
Ingrasà cunt el cilinder principal o separà e montà cunt el tub al cilinder principal |
FAQ
D: A che se dupera un fren a man vertical?
R: L’è duperà principalment per i machin a la deriva o a rally per furnir un cuntrol fort e istantaneo del fren posterior.
D: L’è regulabil per diferenti preferenz del cunduttur?
R: Sì, la luungheza e l’angul de la maneta pœden vèss regulà per un ottimal comodità e una leva.
D: De che material l’è fatt el fren a man?
R: lega d’aluminio lavurada CNC-per resistenza e precisiun ligera.
D: Pœu vèss duperà cun di sistèm idraulich standard?
R: Sì, se cunnet diretament a la magiur part di sistèmi de fren idraulich o di configuraziun de deriva.
D: Vien cunt un cilinder master?
R: Pœu vèss acquistà cun o senza un cilinder master a segond de la configuraziun.
or: freno a man vertical idraulic a deriva da corsa, produttur, fornitur, fabrica
